صافکاری بدون رنگ

صافکاری بدون رنگ با دستگاه

مطلب مورد بحث امروز ما صافکاری بدون رنگ با دستگاه می باشد. در قدیم برای انجام صافکاری از روش های قدیمی همچون چکش کاری، کشیدن قسمت فرو رفته، ضربه زدن با مشت آهنی و… استفاده می شد. در امروز اما به جای استفاده از این روش ها، با توجه به پیشرفت چشمگیر تکنولوژی، از روش های نوینی همچون صافکاری بی رنگ، صافکاری PDR و صافکاری بدون رنگ با دستگاه استفاده می شود. در ادامه مقاله با ما همراه باشید تا درباره روش های نوین صافکاری، مثل صافکاری بدون رنگ با دستگاه بیشتر برایتان بگوییم.

صافکاری و انواع آن

در دنیای امروزه که اکثریت مردم دارای خودرو هستند و از آن استفاده می کنند، شغل ترمیم بدنه خودرو و صافکاری جزئی از ملزومات محسوب می شود. صافکاری مجموعه فعالیت های است که فرد متخصص و صافکار به جهت ترمیم بدنه آسیب دیده خودرو شما انجام می دهد. صافکاری از دیر باز و از زمان ساخت ماشین ها مورد استفاده بوده است، اما در سالیان اخیر دچار تحول های اساسی شده است، این تحولات به دلیل ورود روش های نوین صافکاری مثل صافکاری بدون رنگ با دستگاه، صافکاری PDR و…، به دنیای صافکاری ایجاد شده اند.

صافکاری با رنگ

روشی که بیشتر ما زمانی که اسم صافکاری به گوش مان می خورد بلافاصله یاد آن میفتیم، صافکاری سنتی با همان صافکاری با رنگ است، در این روش، که با قدمت ترین روش صافکاری ای است که امروزه از آن استفاده میشود، برای بالا آوردن خوردگی ها و قسمت های آسیب دیده بدنه خودرو، از ابزار های سنگینی مثل چکش، مشت های آهنین، مشت قالب تنه و غیره استفاده می شود. در صاقکاری سنتی در ابتدا و پیش از واردکردن ضربه به بدنه خودرو با استفاده از دستگاه های مختلف مثل تیفور، بدنه را می کشند تا مقداری صاف تر شود و امکان ضربه زدن به وجود بیاید. نکته جالبی که احتمالا آن را میدانید این است که، صافکاری سنتی نسبت به صافکاری PDR و صافکاری بدون رنگ با دستگاه قدیمی تر است.

کسب اطلاعات بیشتر: مراحل کار در صفرشویی خودرو

صافکاری بدون رنگ

کلمه PDR یا همان صافکاری بدون رنگ مخفف کلمه انگلیسی Paintless Dent Repair می باشد. هر گونه ضربه و آسیب به بدنه خودرو افزون بر این که باعث زشتی خودروی شما می شود، سطح ایمنی خودروتان را نیز تحت تاثیر قرار می دهد. اگر خودرو یا وسیله نقلیه شما به هر دلیلی از جمله، تصادف، خروج از پارکنیگ و… دچار آسیب شده است، شما می توانید بدون این که به رنگ ماشین تان آسیبی برسانید، حتی شدید ترین آسیب ها و تورفتگی ها را هم با روش صافکاری PDR و با روش های صافکاری بدون رنگ با دستگاه یا صافکاری بدون رنگ با ابزار ترمیم کنید.

روش های صافکاری بدون رنگ یا PDR

خود صافکاری بدون رنگ یا PDR هم انواعی دارد. در هنگامی که شما خودرو آسیب دیده تان را، به جهت ترمیم بدنه اش، به صافکاری و نقاشی یا مرکز صافکاری بدون رنگ می برید، در آنجا صافکار و فرد متخصص PDR خود بسته به شکل آسیب و شدت آن تشخیص می دهد که از کدام یک از روش های صافکاری PDR استفاده کند. صافکاری بدون رنگ یا پی دی آر به طور کلی به دو دسته ی صافکاری بدون رنگ با ابزار و صافکاری بدون رنگ با دستگاه تقسیم می شود که در قست پایین آن ها را برایتان توضیح داده ایم.

صافکاری بدون رنگ با دستگاه

صافکاری بدون رنگ با دستگاه، با استفاده از دستگاه های مدرن و بروز دنیا مثل هاتباکس،‌ چسبی، دستگاه بادگیری و… انجام می شود. استفاده ازاین دستگاه ها باعث شده است که بر خلاف صافکاری با رنگ یا همان صافکاری سنتی، هیچ گونه آسیبی در حین صافکاری به بدنه خودرو شما وارد نشود و قسمت آسیب دیده خودروتان، بدون نیاز به رنگ شدگی به مانند روز اولش شود.

کسب اطلاعات بیشتر: مرکز واکس بدنه خودرو در تهران

صافکاری بدون رنگ با ابزار

همانطور که از نامش پیداست در این شیوه، با استفاده از وسایل و ابزارآلات مخصوص PDR، عمل صافکاری بر روی خودروی شما انجام میشود، ابزار های این روش میله ها و قلم های مخصوص صافکاری PDR هستند. این نوع صافکاری بدون رنگ هم از آنجایی که به مانند صافکاری بدون رنگ با دستگاه از زیر شاخه های صافکاری PDR می باشد، هدفش این است که خودرو شما را بدون نیاز به رنگ شدگی و بتونه کاری به شکل سابق و خوب خود بازگرداند.

دستگاه های صافکاری بدون رنگ با دستگاه و ابزار آلات PDR

صافکار در روش صافکاری پی دی آر برای آن که آسیب ها، ضربات و خوردگی های خودرو را رفع کند، نمی تواند از ابزار صافکاری سنتی استفاده کند، زیرا استفاده از ابزار صافکاری سنتی احتمال نیاز بدنه خودرو به رنگ شدگی را افزایش می دهد، به همین سبب صافکار در روش های صافکاری PDR اعم از صافکاری بدون رنگ با دستگاه و صافکاری بدون رنگ با ابزار، برای از بین بردن آسیب ها از ابزار آلات و دستگاه های مخصوص PDR استفاده می کند، که هیچ گونه ضرری برای رنگ خودرو شما ندارند.

هاتباکس

هاتباکس یک دستگاه دستی می باشد که با استفاده از گرما و حرارتی که در اطراف قسمت آسیب دیده خودرو ایجاد می کند، باعث می شود که قسمت فرو رفته به حالت عادی خود بازگردد. دستگاه هاتباکس بسته به این که روی چه نوع فلزی مثلا آلومینیوم، استیل یا سایر اسفاده می شود، قابلیت تنظیم درجه حرارت و قدرت و مدت زمان گرما دهی را دارد. روش کار این دستگاه که در شیوه صافکاری بدون رنگ با دستگاه از آن استفاده می شود به این شکل است که پس از تنظیم کردن قدرت و مدت زمان، سری دستگاه را بر روی قسمت آسیب دیده قرار می دهید و پس از مدت زمانی مشخص و با تکرار این کار، قسمت آسیب دیده بدنه به حالت اولیه اش باز می گردد.

چسبی

چسبی از دیگر ابزار و دستگاه های پرطرفدار صافکاری پی دی آر محسوب می شود که هم در صافکاری بدون رنگ با دستگاه و هم در صافکاری بدون رنگ با ابزار کاربرد دارد. چسبی خود از دو وسیله تشکیل شده است که یکی از آن ها در دسته بندی ابزار های پی دی آر و دیگری در در دسته بندی دستگاه های پی دی آر قرار میگیرد. به این شکل که برای استفاده از چسبی، شما در ابتدا باید با استفاده دستگاه چسبی که نوعی چسب تفتگی است، چسب های قوی که مخصوص پی دی آر هستند را آب کنید و بر روی ابزار تگرگ کش یا تگ های کوچکی که برای بالا آوردن قری های کوچک و بزرگ از آنها استفاده می شود بریزید، سپس ابزار تگرگ کش را به قسمت تو رفته بچسبایند و پس از این که به خوبی چسبید و خشک شد آن را بکنید.

کسب اطلاعات بیشتر: مرکز صافکاری و نقاشی خودرو در تهران

میله PDR

میله های پی دی آر ابزاری حیاتی در صافکاری پی دی آر هستند. به این شکل که قسمت عمده کار در این روش صافکاری، که بالا آوردن قسمت های تو رفته است، تنها با استفاده از این ابزار امکان پذیر است. روش کار میله های پی دی آر به این ترتیب است که صافکار میله ها را به زیر قسمت آسیب دیده هدایت می کند و با شدت فشار بسیار پایین قسمت فرو رفته را به سمت بالا هل می دهد و می فشارد، مقدار شدت فشار به قدری پایین و محتاطانه است که به نوعی می توان گفت فلز را ماساژ میدهند تا فشار. میله های پی دی آر خود به سه دسته میله های دم ماهی، میله های چرخشی و میله های اهرمی تقسیم می شوند.

دستگاه بادگیری

زمان هایی است که پس از وقوع تصادف و وارد شدن آسیب به بدنه، ورق قسمتی از فلز بدنه خودرو اصطلاحا کش می آید یا دچار دفرمگی می شود، در این زمان به دلیل این که تحت هیچ شرایطی و با استفاده از هیچ دستگاه و ابزار پی دی آری نمیتوان آن را به حالت اولیه برگرداند، از دستگاه بادگیری در صافکاری بدون رنگ با دستگاه استفاده می شود، تا با گرم و سرد کردن قسمت کش آمده مجددا فلز استحکام خود را بازیابی کند.

کسب اطلاعات بیشتر: آموزش تیونینگ موتور خودرو

جمع بندی بحثمان

در طول مقاله تلاش مان را کردیم تا شما را بیشتر با صافکاری علی الخصوص صافکاری بدون رنگ آشنا کنیم، برای انجام این کار هم از صافکاری و انواعش شروع کردیم، با روش های صافکاری پی دی آر ادامه دادیم و با مطلب دستگاه های صافکاری بدون رنگ با دستگاه و ابزار آلات PDR به توضیحاتمان خاتمه دادیم. حال اما در این قسمت نتیجه گیری و انتهایی، وقت آن رسیده است که صحبت هایمان را جمع بندی کنیم.

به طور کلی پیشنهاد ما به شما این است که در صورتی که بدنه خودروتان دچار آسیب شد ریسک این را نکنید که خودروتان را با روش صافکاری سنتی صاف کنید، زیرا در این روش، هم ممکن است خودروتان نیازمند به رنگ شدن پیدا کند و هم آسیب خودروتان به صورت تمام و کمال محو نمی شود. به همین دلایل بهتر است که از روش صافکاری پی دی آر یا همان صافکاری بدون رنگ استفاده کنید تا دقیقا برخلاف صافکاری سنتی، هم از رنگ شدگی خودروتان جلوگیری کنید، هم ظاهر بدنه خودذوتان را به روز اول برگردانید.

ما در مجموعه کارن فیکس علاوه بر انجام صافکاری بدون رنگ با دستگاه، با ارائه خدماتی همچون صافکاری بدون رنگ، تعمیر سپر خودرو، تیونینگ خودرو، صفرشویی خودرو، رنگ آمیزی رینگ خودرو، پولیش بدنه خودرو، تغییر فیس خودرو، احیای رنگ بدنه خودرو و بسیاری خدمات دیگر، آماده خدمت رسانی به شما و خودروتان هستیم.